21 jours en août en campervan 4X4
par licare
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le 22 Février 2017 15:15
Bonjour,
Je parcours ce forum en "sous marin" depuis plusieurs mois, mais nous arrivons à la partie concrète de la préparation de notre roed-trip islandais de l'été prochain.
PRÉSENTATION : nous partons en couple, avons l'habitude de voyager en combi VW ou camping, n'avons pas le courage d'affronter le climat islandais en camping sous tente pendant 3 semaines. La location d'un camper 4X4 s'est donc vite imposée malgré le coût...
Notre circuit inuitial ressemblait de très près à l'"itinéraire 18 jours ..." de popao, mais pour limiter les frais (et parce que l'un des véhicules visés n'est pas dispo sur tout la durée de notre séjour) , nous avons envisagé cette 2ème solution :
ITINÉRAIRE :
J1 : arrivée KEF vers 16 h ; bus vers Reykjavik ; balade dans la ville en fin d'aprem ; nuit Reykjavik
J2 : fin visite Reykjavik ; plongée à Silfra (prise en charge et transferts par centre de plo,gée) ; nuit Reykjavik
1ère partie : les Hautes Terres en 4X4
J3 : prise en charge du camper 4X4 ; route vers Snaefellsjokull + visite ; nuit sur la péninsule
J4 : fin visite péninsule Snaefells ; route vers Husafell pour la nuit (visite Hraunfossar)
J5 : route 550 puis F338 vers Bruarfoss + Geysir + Gullfoss ; début route 35 vers le nord ; nuit Kerlingarfjöll
J6 : rando Kerlingarfjoll ; route vers Hveravellir + rando ; nuit sur place ou un peu plus au nord
J7 : route vers le nord + visite côte nord (?) ; nuit pas encore définie entre Akureyri et Husavik
J8 : visite Dettifoss + un fjord e l'est (???) ; nuit proche du début de la piste pour Askja
J9 : Askja ; retour par F88 si possible (ou plus à l'est sinon) vers Myvatn
J10 : Myvatn
J11 : fin visite Myvatn ; piste 842 puis F26 vers le sud ; visites partie nord de cette piste ; nuit Niydalur
J12 : rando Niydalur ; fin piste 26 vers Landmanalaugar ; rando Ljotipollur ; nuit Landmanalaugar
J13 : Landmanalaugar
J14 : lac Langisjor ; piste F208 sud jusqu'à Klaustur pour la nuit
J15 : Laki ; nuit Gijaland (juste avant le début de la F210)
J16 : retour Reykjavik par la F210 ; nuit proche Reykjavik ; si gros gué non passable... on verra bien...
2ème partie : le sud sans 4X4
J17 : retour du camper 4X4 et prise en charge d'une petite voiture (BCR) ; visite début côte sud (jusqu'avant Vik) ; ferry pour Heimaey ; nuit là (cabane dans camping réservée / annulable)
J18 : visite Heimaey ; retour en ferry ; route vers Jokulsarlon ; nuit aux environs (à trouver... pour l'instant, pas mieux que Hofn )
J19 : visite Jokulsarlon et/ou environs de Hofn si pas de nuit trouvée plus proche ; route vers Skaftafell ; nuit aux environs
J20 : rando Skaftafell ; route vers Thorlakshofn pour la nuit (réservée)
J21 : visite péninsule Reykjanes ou "ratés" des environs ; courte "nuit" (ou plutôt repos dans la voiture), au camping de Gardur ou ailleurs... puisqu'on ne peut pas dormir dans l'aéroport
J22 : retour voiture à 4h du mat à l'agence BCR de l'aéroport pour décollage à 7h
REMARQUES
- je n'ai pas encore travaillé sur le nord, donc J7 et J8 sont flous ; j'espère avoir prévu assez de temps
- J8-9-10 sont interchangeables pour s'adapter à la météo en vue de l'Askja
- J19-20 idem
QUESTIONS :
- nous avons dû renoncer aux fjords de l'ouest (snif) et à ceux de l'est : est-ce une grosse lacune ? Paut-on compenser par un "fjord du nord" ? par exemple, longer Eyjafordur à J7 ?
- nous avons hésité entre Heimaey et poursuivre plus à l'est de Jokulsarlon : vos avis sont bienvenus sur ce point ! En particulier, "faut"-il aller voir Stafafellet la rivière Lon ?
Merci à tous pour votre lecture de ce long post, vos avis, réactions, remarques ou suggestions !
Je parcours ce forum en "sous marin" depuis plusieurs mois, mais nous arrivons à la partie concrète de la préparation de notre roed-trip islandais de l'été prochain.
PRÉSENTATION : nous partons en couple, avons l'habitude de voyager en combi VW ou camping, n'avons pas le courage d'affronter le climat islandais en camping sous tente pendant 3 semaines. La location d'un camper 4X4 s'est donc vite imposée malgré le coût...
Notre circuit inuitial ressemblait de très près à l'"itinéraire 18 jours ..." de popao, mais pour limiter les frais (et parce que l'un des véhicules visés n'est pas dispo sur tout la durée de notre séjour) , nous avons envisagé cette 2ème solution :
ITINÉRAIRE :
J1 : arrivée KEF vers 16 h ; bus vers Reykjavik ; balade dans la ville en fin d'aprem ; nuit Reykjavik
J2 : fin visite Reykjavik ; plongée à Silfra (prise en charge et transferts par centre de plo,gée) ; nuit Reykjavik
1ère partie : les Hautes Terres en 4X4
J3 : prise en charge du camper 4X4 ; route vers Snaefellsjokull + visite ; nuit sur la péninsule
J4 : fin visite péninsule Snaefells ; route vers Husafell pour la nuit (visite Hraunfossar)
J5 : route 550 puis F338 vers Bruarfoss + Geysir + Gullfoss ; début route 35 vers le nord ; nuit Kerlingarfjöll
J6 : rando Kerlingarfjoll ; route vers Hveravellir + rando ; nuit sur place ou un peu plus au nord
J7 : route vers le nord + visite côte nord (?) ; nuit pas encore définie entre Akureyri et Husavik
J8 : visite Dettifoss + un fjord e l'est (???) ; nuit proche du début de la piste pour Askja
J9 : Askja ; retour par F88 si possible (ou plus à l'est sinon) vers Myvatn
J10 : Myvatn
J11 : fin visite Myvatn ; piste 842 puis F26 vers le sud ; visites partie nord de cette piste ; nuit Niydalur
J12 : rando Niydalur ; fin piste 26 vers Landmanalaugar ; rando Ljotipollur ; nuit Landmanalaugar
J13 : Landmanalaugar
J14 : lac Langisjor ; piste F208 sud jusqu'à Klaustur pour la nuit
J15 : Laki ; nuit Gijaland (juste avant le début de la F210)
J16 : retour Reykjavik par la F210 ; nuit proche Reykjavik ; si gros gué non passable... on verra bien...
2ème partie : le sud sans 4X4
J17 : retour du camper 4X4 et prise en charge d'une petite voiture (BCR) ; visite début côte sud (jusqu'avant Vik) ; ferry pour Heimaey ; nuit là (cabane dans camping réservée / annulable)
J18 : visite Heimaey ; retour en ferry ; route vers Jokulsarlon ; nuit aux environs (à trouver... pour l'instant, pas mieux que Hofn )
J19 : visite Jokulsarlon et/ou environs de Hofn si pas de nuit trouvée plus proche ; route vers Skaftafell ; nuit aux environs
J20 : rando Skaftafell ; route vers Thorlakshofn pour la nuit (réservée)
J21 : visite péninsule Reykjanes ou "ratés" des environs ; courte "nuit" (ou plutôt repos dans la voiture), au camping de Gardur ou ailleurs... puisqu'on ne peut pas dormir dans l'aéroport
J22 : retour voiture à 4h du mat à l'agence BCR de l'aéroport pour décollage à 7h
REMARQUES
- je n'ai pas encore travaillé sur le nord, donc J7 et J8 sont flous ; j'espère avoir prévu assez de temps
- J8-9-10 sont interchangeables pour s'adapter à la météo en vue de l'Askja
- J19-20 idem
QUESTIONS :
- nous avons dû renoncer aux fjords de l'ouest (snif) et à ceux de l'est : est-ce une grosse lacune ? Paut-on compenser par un "fjord du nord" ? par exemple, longer Eyjafordur à J7 ?
- nous avons hésité entre Heimaey et poursuivre plus à l'est de Jokulsarlon : vos avis sont bienvenus sur ce point ! En particulier, "faut"-il aller voir Stafafellet la rivière Lon ?
Merci à tous pour votre lecture de ce long post, vos avis, réactions, remarques ou suggestions !
21 réponses
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Répondre
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par FomeZero
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le 22 Février 2017 20:10
Et bien...pas si mal finalement !!
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par Olsun
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le 22 Février 2017 20:38
Pas mal, mais faire 21 jours en Campervan...je n'ai jamais essayé, mais cela doit être costaud !
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par Nikita
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le 22 Février 2017 21:14
Il n'a pas fait les choses à moitié licare,bravo! J'aimerais bien avoir un petit retour de cette F210.
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par licare
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le 23 Février 2017 00:04
Merci pour vos réactions...
Pour les parties encore floues, on va affiner, mais si je vous comprends bien, le nombre de jours vous parait correct. À première vue, ce trip en deux temps nous semblait tout bizarre avec son aller-retour sur la côte sud, mais si ça vous parait pas mal, on va valider.
En comptant les jours sur une carte, on avait même pensé démarrer direct par la 35 avec le 4X4, et reporter Snaelfess en A/R sur la partie sans 4X4 : ça économise encore 2 jours, mais comme il est hors de question de passer par la 550 en véhicule "normal", on "rate" cette piste 550 + Hraunfossar + Barnafoss ce qui est peut-être dommage... (en plus, il faut repasser par Reykjavik pour rejoindre la côte sud, ce qui fait un aller-retour... bof, bof....) Bref, vous en pensez quoi ?
@ Olsun : on aime bien sillonner les endroits que l'on découvre, et y rester longtemps ... Finalement, les 21 jours ne seront pas tous en campervan... qui est quand même une version "confort" du camping !
@ Nikita : Licare est la fille du couple... et en bonne adepte des "échanges de services rendus", je ferai un retour de notre trip. Concernant la F210, j'ai lu qu'il y a un gros gué au début en partant de l'est, près de Maelifellssandur... qu'on aimerait bien approcher. Il faut qu'on étudie de près un plan B si on ne passe pas.
Pour les parties encore floues, on va affiner, mais si je vous comprends bien, le nombre de jours vous parait correct. À première vue, ce trip en deux temps nous semblait tout bizarre avec son aller-retour sur la côte sud, mais si ça vous parait pas mal, on va valider.
En comptant les jours sur une carte, on avait même pensé démarrer direct par la 35 avec le 4X4, et reporter Snaelfess en A/R sur la partie sans 4X4 : ça économise encore 2 jours, mais comme il est hors de question de passer par la 550 en véhicule "normal", on "rate" cette piste 550 + Hraunfossar + Barnafoss ce qui est peut-être dommage... (en plus, il faut repasser par Reykjavik pour rejoindre la côte sud, ce qui fait un aller-retour... bof, bof....) Bref, vous en pensez quoi ?
@ Olsun : on aime bien sillonner les endroits que l'on découvre, et y rester longtemps ... Finalement, les 21 jours ne seront pas tous en campervan... qui est quand même une version "confort" du camping !
@ Nikita : Licare est la fille du couple... et en bonne adepte des "échanges de services rendus", je ferai un retour de notre trip. Concernant la F210, j'ai lu qu'il y a un gros gué au début en partant de l'est, près de Maelifellssandur... qu'on aimerait bien approcher. Il faut qu'on étudie de près un plan B si on ne passe pas.
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par FomeZero
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le 23 Février 2017 09:31
L'aller-retour vers le sud est inévitable (mais pas dramatique) !
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par popao
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le 23 Février 2017 12:02
Hey hey, effectivement je retrouve des similitudes avec mon planning !
Mais je trouve que ton itinéraire a l'air bien pensé en prenant en compte le changement de voiture. Reste plus qu'à y aller maintenant !!!
Tu pars à quelles dates ?
Une autre question, tu dis qu'il n'est pas possible de dormir dans l'aéroport ? J'ai une amie qui l'a fait l'année dernière il me semble. Mais du coup j'ai le doute, et on a prévu de rendre la voiture le soir, de dormir dans l'aéroport pour un départ à 6h. ou as tu vu cette information ?
Mais je trouve que ton itinéraire a l'air bien pensé en prenant en compte le changement de voiture. Reste plus qu'à y aller maintenant !!!
Tu pars à quelles dates ?
Une autre question, tu dis qu'il n'est pas possible de dormir dans l'aéroport ? J'ai une amie qui l'a fait l'année dernière il me semble. Mais du coup j'ai le doute, et on a prévu de rendre la voiture le soir, de dormir dans l'aéroport pour un départ à 6h. ou as tu vu cette information ?
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par FomeZero
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le 23 Février 2017 13:34
Pour dormir dans l'aéroport...
J'ai aussi lu à plusieurs reprises que les agents de sécurité faisaient la chasse aux personnes dormant dans l'aéroport !
J'ai aussi lu à plusieurs reprises que les agents de sécurité faisaient la chasse aux personnes dormant dans l'aéroport !
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par Hohl
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le 23 Février 2017 13:48
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par popao
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le 23 Février 2017 14:16
Merci pour ce retour. On va prévoir de garder la voiture une nuit de plus alors.
Et au moins on dormira mieux !! J'avoue que les sièges de l'aéroport ne me faisaient pas rêver ^^
Et au moins on dormira mieux !! J'avoue que les sièges de l'aéroport ne me faisaient pas rêver ^^
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par Nikita
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le 23 Février 2017 17:58
En principe si on rends la voiture le soir ou le matin de bonne heure le prix est le même. Ils ne comptent pas la journée.
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par licare
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le 23 Février 2017 20:30
Nous partons du 2 au 23 août.
Pour ce qui est de dormir à l'aéroport, j'avais lu un post à ce sujet sur ce forum...
Je ne suis pas sûre que nous "dormirons" bien dans une petite voiture (plus petite que votre Vitara, popao), mais nous nous rattraperons en rentrant à la maison !
D'accord avec Nikita : enfin vérifie quand même avec le loueur car ça peut dépendre de l'heure à laquelle tu l'as louée au départ (chez Blue Car Rental, ça marche).
Pour ce qui est de dormir à l'aéroport, j'avais lu un post à ce sujet sur ce forum...
Je ne suis pas sûre que nous "dormirons" bien dans une petite voiture (plus petite que votre Vitara, popao), mais nous nous rattraperons en rentrant à la maison !
D'accord avec Nikita : enfin vérifie quand même avec le loueur car ça peut dépendre de l'heure à laquelle tu l'as louée au départ (chez Blue Car Rental, ça marche).
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par popao
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le 24 Février 2017 08:01
je vais envoyé un mail à notre loueur effectivement, mais quand j'avais fait la simulation sur le site il me semble que ça nous rajoutait une journée de loc en plus si je rends le 4x4 à 5h au lieu de minuit.
@Licare, on ne se croisera pas alors, mais je pourrais te faire un débriefe sur notre itinéraire vu que le début est plus ou moins semblable!
@Licare, on ne se croisera pas alors, mais je pourrais te faire un débriefe sur notre itinéraire vu que le début est plus ou moins semblable!
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par Nikita
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le 24 Février 2017 08:16
Si une journée est ajoutée automatiquement sur le site,il faut négocier!
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par licare
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le 24 Février 2017 18:54
C’est bizarre cette différence entre 5h du mat et minuit… A quelle heure vous le prenez le 1er jour ? A minuit ?
Souvent, les journées sont calculées d’heure à heure (par exemple, si vous le prenez à 16 h le 1er jour et que vous le rendez après 16 h le dernier, ça vous rajoute un jour).
Si vous l’avez pris en fin de journée au début, alors en effet, essayez de négocier la nuit supplémentaire!
Souvent, les journées sont calculées d’heure à heure (par exemple, si vous le prenez à 16 h le 1er jour et que vous le rendez après 16 h le dernier, ça vous rajoute un jour).
Si vous l’avez pris en fin de journée au début, alors en effet, essayez de négocier la nuit supplémentaire!
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par popao
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le 27 Février 2017 08:10
Je viens de vérifier, il est prévu que l'on récupère la voiture à 14h en début de voyage et qu'on la rende à 23h.
Je vais envoyer un mail, ça sera plus simple de voir directement avec eux.
Je vais envoyer un mail, ça sera plus simple de voir directement avec eux.
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par licare
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le 17 Mai 2017 22:27
1ère partie : les Hautes Terres et le nord en camper 4X4
5 jours dans le Fjallabak, journées plus ou moins permutables selon météo
J3 : prise en charge du camper 4X4 à Reykjavik ; vallée de Gjain + Haifoss + rando Ljotipollur + route F225 jusqu’à Hella
J4 : F210 d’ouest en est + rando Maellifell + rando cratère Raudibotn ; route vers Klaustur
J5 : Laki ; nuit au début de la F208 sud
J6 : piste F208 sud + lac Langisjor jusqu’à Landmanalaugar + début Landmanalaugar
J7 : rando Landmanalaugar + route F26 jusqu’à Niydalur
4 jours dans le nord, journées permutables et possibilité de rajouter 1 jour ou 2 au besoin selon météo
J8 : fin F26 + Aleydafoss + début Myvatn
J9 : départ pour Askja par F88 + Askja + retour par F910 et cascade chaude Laugavallalaug
J10 : Dettifoss + fin de Myvatn
J11 : route vers le nord de Kjöllur (avec visite Eyjafjordur et péninsule Trollaskagi si on a le temps) nuit à Hveravellir
retour vers le sud en prennat plus ou moins de temps selon météo
J12 : rando Hveravellir + route jusqu’à Kerlingarfjöll pour la nuit
J13 : rando Kerlingarfjöll + route vers Gullfoss et Geysir pour visite le soir et nuit
J14 : piste F338 - F550 vers Husafell ; visite tunnels de lave de Surtshellir + Hraunafoss et Barnafoss + début route vers Snaefellness
J15 : péninsule Snaefellness
J16 : fin péninsule Snaefellness ; retour Reykjavik via Thingvellir ; nuit proche Reykjavik
On renoncera à Snaefellness si on a dû rallonger les étapes dans les hautes terres à cause de la météo
2ème partie : le sud sans 4X4
J17 : prise en charge d’une petite voiture de location (agence vile de Geysir) et retour du camper 4X4 ; route vers Landeyjahofn et ferry pour Heimaey ; visite l’aprem et le soir ; nuit Heimaey (cabane camping réservée)
J18 : visite Heimaey ; retour ferry ; route vers Jokulsarlon + visite , nuit ferme Holmur, (réservée)
J19 : route vers Skaftafell ; rando ; nuit à Hvoll Guesthouse (réservée)
J20 : route vers péninsule Reykjanes et visite du sud (Vik, Dyrholaey, Skogafoss, Seljalandfoss...) ; nuit Guesthouse Thorlakshofn (réservée)
J21 : rando rivière chaude de Hveragerði + visite péninsule Reykjanes ou "ratés" des environs ; courte "nuit" (disons plutôt "repos") dans la voiture sur un parking… puisqu’on ne peut pas "dormir" dans l’aéroport...
J22 : retour de la voiture à 4h30 du matin à l’aéroport pour départ 7h20 de KEF
5 jours dans le Fjallabak, journées plus ou moins permutables selon météo
J3 : prise en charge du camper 4X4 à Reykjavik ; vallée de Gjain + Haifoss + rando Ljotipollur + route F225 jusqu’à Hella
J4 : F210 d’ouest en est + rando Maellifell + rando cratère Raudibotn ; route vers Klaustur
J5 : Laki ; nuit au début de la F208 sud
J6 : piste F208 sud + lac Langisjor jusqu’à Landmanalaugar + début Landmanalaugar
J7 : rando Landmanalaugar + route F26 jusqu’à Niydalur
4 jours dans le nord, journées permutables et possibilité de rajouter 1 jour ou 2 au besoin selon météo
J8 : fin F26 + Aleydafoss + début Myvatn
J9 : départ pour Askja par F88 + Askja + retour par F910 et cascade chaude Laugavallalaug
J10 : Dettifoss + fin de Myvatn
J11 : route vers le nord de Kjöllur (avec visite Eyjafjordur et péninsule Trollaskagi si on a le temps) nuit à Hveravellir
retour vers le sud en prennat plus ou moins de temps selon météo
J12 : rando Hveravellir + route jusqu’à Kerlingarfjöll pour la nuit
J13 : rando Kerlingarfjöll + route vers Gullfoss et Geysir pour visite le soir et nuit
J14 : piste F338 - F550 vers Husafell ; visite tunnels de lave de Surtshellir + Hraunafoss et Barnafoss + début route vers Snaefellness
J15 : péninsule Snaefellness
J16 : fin péninsule Snaefellness ; retour Reykjavik via Thingvellir ; nuit proche Reykjavik
On renoncera à Snaefellness si on a dû rallonger les étapes dans les hautes terres à cause de la météo
2ème partie : le sud sans 4X4
J17 : prise en charge d’une petite voiture de location (agence vile de Geysir) et retour du camper 4X4 ; route vers Landeyjahofn et ferry pour Heimaey ; visite l’aprem et le soir ; nuit Heimaey (cabane camping réservée)
J18 : visite Heimaey ; retour ferry ; route vers Jokulsarlon + visite , nuit ferme Holmur, (réservée)
J19 : route vers Skaftafell ; rando ; nuit à Hvoll Guesthouse (réservée)
J20 : route vers péninsule Reykjanes et visite du sud (Vik, Dyrholaey, Skogafoss, Seljalandfoss...) ; nuit Guesthouse Thorlakshofn (réservée)
J21 : rando rivière chaude de Hveragerði + visite péninsule Reykjanes ou "ratés" des environs ; courte "nuit" (disons plutôt "repos") dans la voiture sur un parking… puisqu’on ne peut pas "dormir" dans l’aéroport...
J22 : retour de la voiture à 4h30 du matin à l’aéroport pour départ 7h20 de KEF
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par licare
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le 17 Mai 2017 22:41
OUPS... message parti trop vite !
Je voulais juste dire que
- la 2ème partie est maintenant "verrouillée" ; s'il fait trop mauvais à J19 pour une grosse rando, ben on en fera une petite et on avisera...
- on a changé le sens de parcours de la 1ère partie pour faire la F210 dans le bon sens et finir par la péninsule de Snafellness (on privilégie les Hautes Terres)
- J3 à J7 sont assez chargés, mais ce sera au début du voyage donc on ne sera pas encore trop fatigués, et début août, donc les jours sont encore longs. S'il faut rajouter un jour, on le fera...
- J8 à J11, j'hésite à rajouter 1 jour pour s'approcher du glacier par la F909 et randonner vers la montagne Snaefell par exemple : est-ce que ça vaut le coup ??? (j'avais envisagé les F902 -F903, mais ça a l'air très long, il semble difficile de randonner au bout et la source au bout ne serait plus chaude... Du coup, bof bof...)
Merci pour vos avis et désolée pour ce message en 2 temps...
Je voulais juste dire que
- la 2ème partie est maintenant "verrouillée" ; s'il fait trop mauvais à J19 pour une grosse rando, ben on en fera une petite et on avisera...
- on a changé le sens de parcours de la 1ère partie pour faire la F210 dans le bon sens et finir par la péninsule de Snafellness (on privilégie les Hautes Terres)
- J3 à J7 sont assez chargés, mais ce sera au début du voyage donc on ne sera pas encore trop fatigués, et début août, donc les jours sont encore longs. S'il faut rajouter un jour, on le fera...
- J8 à J11, j'hésite à rajouter 1 jour pour s'approcher du glacier par la F909 et randonner vers la montagne Snaefell par exemple : est-ce que ça vaut le coup ??? (j'avais envisagé les F902 -F903, mais ça a l'air très long, il semble difficile de randonner au bout et la source au bout ne serait plus chaude... Du coup, bof bof...)
Merci pour vos avis et désolée pour ce message en 2 temps...
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par FomeZero
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le 17 Mai 2017 23:27
Euhhh...il y a de la place pour une personne supplémentaire ??
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par Nikita
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le 17 Mai 2017 23:32
Deux!!!
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par licare
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le 20 Mai 2017 15:49
Merci FomeZero et Nikita... Vos réactions me confortent dans nos choix. Mais vos itinéraires de septembre sont pas mal non plus (je vous ai d'ailleurs piqué des idées, je crois) !
Quelqu'un a-t-il un avis sur l'opportunité d'un détour par F909 + montagne de Snaefell ?
Sinon, pour les randos, nous avons acheté le Rother (édition 2017 qui vient de sortir) et nous sommes un peu déçus : les randos restent bien autour des routes principales ; à part pour le Landmannalaugar, il n'y a rien dans les hautes terres...
Du coup, pour les randos dans l'intérieur du pays, vous préparez comment : au feeling avec les Ferdakorts ? Je pioche des idées dans différents blogs persos ou carnets de voyage, mais si quelqu'un connaît un/des site(s) avec des infos, nous sommes preneurs.
Bon we
Quelqu'un a-t-il un avis sur l'opportunité d'un détour par F909 + montagne de Snaefell ?
Sinon, pour les randos, nous avons acheté le Rother (édition 2017 qui vient de sortir) et nous sommes un peu déçus : les randos restent bien autour des routes principales ; à part pour le Landmannalaugar, il n'y a rien dans les hautes terres...
Du coup, pour les randos dans l'intérieur du pays, vous préparez comment : au feeling avec les Ferdakorts ? Je pioche des idées dans différents blogs persos ou carnets de voyage, mais si quelqu'un connaît un/des site(s) avec des infos, nous sommes preneurs.
Bon we
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par Alice
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le 01 Juillet 2017 21:11
Bonjour,
Quelle beau programme.
Petite question: où louez-vous votre Campervan ?
Combien de place dedans ?
Bon voyage !
Alice
Quelle beau programme.
Petite question: où louez-vous votre Campervan ?
Combien de place dedans ?
Bon voyage !
Alice
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