Ampérage sur camping

Bonjour,
1800 W, ça semble beaucoup, non ?, pour un si petit volume ?
perso, je ne le mettrais que pour le réveil (et encore) et j'achèterais de vrai bons duvets, des rideaux de vitres isolants (et un bonnet !).
Si vous y tenez vraiment, appelez directement les campings pour avoir l'info.

10 A en général mais d'accord avec Eglentine, 1800w c'est énorme.

vous pourrez trouver également du 6 A comme dans beaucoup de camping chez nous

Merci pour vos réponses.
Je n'ai pas téléphoné aux campings par contre j'en avais contacté quelques uns par mail. Toujours en attente de leurs réponses, j'ai pensé en obtenir plus rapidement par ce forum. Et c'est le cas!!
J'ai conscience que 1800 W c'est beaucoup mais ce chauffage fonctionne par intermittence avec un thermostat pour ne pas bouillir non plus dans la voiture. Je crains vraiment d'avoir froid la nuit si la température descend sous 10 degrés et je ne sais pas si nos bons duvets suffiront même avec un bonnet sur la tête et pourquoi pas une bouillotte aux pieds.
En tout cas le chauffage est possible avec 10 A dans la plupart des campings et il reste encore deux mois pour se décider!

Beaucoup de campings ne sont pas encore ouverts. Il va falloir attendre pour la réponse.
L été dernier, nous nous réveillons régulièrement avec 8 degrés mais avec un duvet en plume, des chaussettes, un jogging et un bonnet, je n avais pas froid, alors que je suis hyper frileuse.
Pour le petit dej, par contre, un petit coup de chaleur était vraiment bien venu !

Au mois de juin en camper van, je n'ai allumé le chauffage (webasto) que la première nuit et j'ai eu trop chaud! J'avais juste le duvet et une couette fournie par la société de location et j'étais seule. A deux on se réchauffe plus ;-)
Le matin par contre un petit coup de chauffage pour le petit déj et on est bien!

Bonjour

Nous avons utilisé un chauffage d'appoint sur notre 4x4 avec toit relevable servant au couchage.
Je déconseille fortement a ne jamais utiliser un chauffage type grille pain c'est a dire avec résistances portées au rouge surtout avec ventilateur intégré c'est très dangereux dans un espace restreint le moindre contact et c'est l'incendie. De plus ces radiateurs ne doivent pas avoir d'objets ou d'obstacles devant eux ( distance de sécurité) il y a risque de surchauffe, cette distance est impossible a respecter dans un véhicule.
Nous avons utilisé un radiateur a bain d'huile c'est sans danger même en cas de contact il peut être branché en permanence sans risque. Notre chauffage de de 500 w a été suffisant, par contre le vitrage du véhicule a été recouvert par une isolation spécifique fixée avec des ventouses.
L'avantage d'un petit radiateur a bain d'huile est l’encombrement l'inconvénient la mise en température est plus longue.

Merci pour ces conseils.
Il sera donc peut être plus sage de ne pas utiliser notre chauffage pour dormir mais uniquement sous surveillance pour le lever. Pour l'isolation des vitres, le système des ventouses reste-t-il efficace à force d'être retiré et remis chaque jour (pour conduire)? J'hésite à en faire l'acquisition.

Bonjour

Le système par ventouses fonctionne bien, il faut un peu les humidifier pour une pose plus efficace.
Il est souhaitable d'avoir quelques ventouses de rechange. pour la vitre arrière les fils du système de dégivrage peuvent ne pas faciliter la pose. On trouve ces ventouses sur de sites pour camping- cars.
Après plusieurs mois d'utilisation journalière le système reste efficace...juste une ou deux ventouses remplacées.
Ce système protégé aussi de la clarté nocturne de ces latitudes et vous permet de rester...invisibles dans votre véhicule.
Les bricoleurs peuvent fabriquer sur mesure ces isolants on trouve des tutoriels sur le web.

Bonjour,
Nous avons eu un camping car équipé de ces ventouses pendant 19 ans et les avons changées une fois.
Il faut effectivement parfois les humidifier avant utilisation et de temps en temps, lavage au produit vaisselle et eau.

Bonjour
Merci pour ces informations. J'avais commencé de bricoler une isolation au froid et à la lumière à partir d'un tapis de gym aluminisé découpé et coincé aux bords des vitres arrières. Et ça marche. Par contre, il n'y a pas d'espace aux autres vitres. Je vais donc opter pour l'isolation avec ventouses pour les autres vitres.
D'autre part, merci pour les conseils de visites sur les différents post . Ils sont bien utiles pour peaufiner mon futur séjour.

Je viens chaque année une ou deux fois en Islande, printemps et automne et je n’ai jamais utilisé un chauffage dans mon véhicule. Un bon sac de couchage et des vêtements en mérinos font l’affaire, pourtant je suis frileuse. Vos protections pour les vitres sont pas utiles pour le froid en juin, si vous craignez la lumière…….

Merci Nikita pour ce conseil de frileuse à frileuse. C'est vrai aussi qu'une protection des vitres pour les nuits claires de juin ne sera pas inutile.