F225
par Isa
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le 09 Août 2025 14:25
Bonjour à tous,
Je suis en train de finaliser mon itinéraire, et je vois que Google me propose la F225 au départ du Landmannalaugar vers Selfoss, mais je me demande si c'est risqué avec un Jimny, en juillet, pour qqun qui n'a jamais fait de gué? Ou c'est une piste "facile"?
Merci pour vos avis!
Je suis en train de finaliser mon itinéraire, et je vois que Google me propose la F225 au départ du Landmannalaugar vers Selfoss, mais je me demande si c'est risqué avec un Jimny, en juillet, pour qqun qui n'a jamais fait de gué? Ou c'est une piste "facile"?
Merci pour vos avis!
4 réponses
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par Dexter236
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le 10 Août 2025 11:23
Bonjour,
La F225 a été mon baptême au niveau des gués et finalement, il n'y en avait qu'un avec +/- 30 cm d'eau. J'étais en Duster et en respectant les conseils du forum j'y suis arrivé sans souci. Pour le reste, c'est assez facile.
Donc le Jimny RAS et perso, j'ai à chaque fois pris le temps d'aller observer voire de tester à pied.
C'est un peu stressant au début mais cela en vaut vraiment la peine !
Bien entendu, ne pas oublier de surveiller l'état des routes via Road.is.
La F225 a été mon baptême au niveau des gués et finalement, il n'y en avait qu'un avec +/- 30 cm d'eau. J'étais en Duster et en respectant les conseils du forum j'y suis arrivé sans souci. Pour le reste, c'est assez facile.
Donc le Jimny RAS et perso, j'ai à chaque fois pris le temps d'aller observer voire de tester à pied.
C'est un peu stressant au début mais cela en vaut vraiment la peine !
Bien entendu, ne pas oublier de surveiller l'état des routes via Road.is.
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par Nikita
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le 11 Août 2025 19:57
L’état des pistes peut varier d’une semaine à l’autre. Sauf conditions extrêmes il ne doit pas y avoir de problème avec un Jimny, c’est un très bon véhicule. Pour les gués, première courte et 5km/h max. et comme Dexter écrit, vérifier l’état des routes via Road.is
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par Isa
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le 13 Août 2025 14:46
Merci à vous deux!
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par Sebb
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le 14 Août 2025 08:40
Jimny est un bon baroudeur, attention à la prise au vent cependant. Passé le premier gué du sud de la F208 sans soucis (+tous ceux de la f235, plus petits), qui est supposé équivalent voire plus gros que celui de la F225 en temps normal.
Celui de la F225 est réputé pour être un bon premier gué, en respectant les consignes d'usage
Celui de la F225 est réputé pour être un bon premier gué, en respectant les consignes d'usage
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