Road book
par Eglentine
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le 05 Décembre 2025 08:52
Bonjour,
Afin de ne pas faire trop de "hors-sujet" sur un autre post, je lance celui-ci concernant nos "road books" et la façon qu'a chacun d'organiser son voyage.
De mon côté, j'ai deux classeurs pleins à craquer.
J'ai découpé l'Islande en 8 régions et ai mis des intercalaires en fonction dans mes classeurs. J'ai aussi un intercalaire pour les généralités.
Les fjords de l'ouest sont eux-mêmes découpés en 6 zones.
En première page, une carte avec toutes les routes F que je suis incapable de mémoriser et qui me sert souvent quand j'essaie de suivre les conversations ici.
L'idée, c'est de "se farcir" ;) tout le boulot avant de partir et de profiter ensuite.
Aucune envie d'ouvrir un PC durant les vacances. Ca rappelle trop le travail !
Les classeurs sont à portée de main quand je suis sur mon PC à la maison sur ce forum principalement, sur un reportage ou autre.
Dès qu'une info m'intéresse, je la note ou imprime la page et la range dans le bon onglet mais un peu en vrac pour dire vrai.
Sur place, dès qu'on arrive dans une nouvelle région, je relis mes notes et c'est parti pour le bonheur !!
Chaque année, j'imprime pour chaque zone la liste des campings et surtout ceux qui prennent la carte (et l'info lave-linge / sèche linge) et les Bonus avec les heures d'ouverture (on s'aperçoit d'ailleurs que les infos de leur site ne sont pas toujours vraies !).
Tout au long du voyage, je l'incrémente.
Mon road book est donc très personnel, selon les activités qui nous intéressent. Il est plein de lieux "secrets" (vous savez, les "insolites avec personne" qu'on nous demande souvent sur ce forum sans même se donner la peine de faire 5 minutes de recherche !). Bref, c'est toute ma fortune :)
Et vous ? Comment vous organisez-vous (ou pas ! il peut être intéressant d'avoir l'avis de personnes qui partent complètement le nez au vent).
Afin de ne pas faire trop de "hors-sujet" sur un autre post, je lance celui-ci concernant nos "road books" et la façon qu'a chacun d'organiser son voyage.
De mon côté, j'ai deux classeurs pleins à craquer.
J'ai découpé l'Islande en 8 régions et ai mis des intercalaires en fonction dans mes classeurs. J'ai aussi un intercalaire pour les généralités.
Les fjords de l'ouest sont eux-mêmes découpés en 6 zones.
En première page, une carte avec toutes les routes F que je suis incapable de mémoriser et qui me sert souvent quand j'essaie de suivre les conversations ici.
L'idée, c'est de "se farcir" ;) tout le boulot avant de partir et de profiter ensuite.
Aucune envie d'ouvrir un PC durant les vacances. Ca rappelle trop le travail !
Les classeurs sont à portée de main quand je suis sur mon PC à la maison sur ce forum principalement, sur un reportage ou autre.
Dès qu'une info m'intéresse, je la note ou imprime la page et la range dans le bon onglet mais un peu en vrac pour dire vrai.
Sur place, dès qu'on arrive dans une nouvelle région, je relis mes notes et c'est parti pour le bonheur !!
Chaque année, j'imprime pour chaque zone la liste des campings et surtout ceux qui prennent la carte (et l'info lave-linge / sèche linge) et les Bonus avec les heures d'ouverture (on s'aperçoit d'ailleurs que les infos de leur site ne sont pas toujours vraies !).
Tout au long du voyage, je l'incrémente.
Mon road book est donc très personnel, selon les activités qui nous intéressent. Il est plein de lieux "secrets" (vous savez, les "insolites avec personne" qu'on nous demande souvent sur ce forum sans même se donner la peine de faire 5 minutes de recherche !). Bref, c'est toute ma fortune :)
Et vous ? Comment vous organisez-vous (ou pas ! il peut être intéressant d'avoir l'avis de personnes qui partent complètement le nez au vent).
4 réponses
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par Sebb
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le 05 Décembre 2025 10:57
Comme je le disais sur l'autre post moi ce sont des fichiers txt (modifiables sur n'importe quel ordi ou téléphone) que j'imprime avant de partir.
1 général avec les horaires du lever/coucher du soleil, les prix de location, les différents 4x4 et leur ground clearance/capacités gués, horaires vinbudin, l'éclipse (bon ça je pourrais l'enlever car nous n'y serons pas), les hot spots et bains (relistés dans le fichier de la bonne région) etc.
Puis ensuite j'ai découpé en 10 régions.
Pour les Highlands (sud, est, ouest, nord tout dans le même) toutes les F-roads avec les difficultés et surtout si envisageable avec Jimny/Duster.
Pour celui des Vestmann, les horaires du ferry, pour les westfjords infos sur bateaux pour le Hornstrandir....
Je fonctionne beaucoup avec les points gps (je repère sur Maps ou map.is puis je pointe sur Maps).
Dans chaque fichier, chaque lieu est listé en général dans le sens anti horaire de la route 1 depuis Reykjavik (West fjords de la 68 à la 60, etc.) avec une note d'intérêt (de 0 à 4 +), la position gps des points principaux, position et direction pour les photos si j'ai déjà un cadrage en tête, du parking ou de là où on peut poser la voiture, si bifurcations idem positions gps, les difficultés, si sur une F par exemple la position des gués... la position du camping le plus proche si endroit paumé/hautes terres, si trace pour les randos trouvée distance/temps/dénivelé, sinon je fais mes propres traces générales.
Et enfin j'ai un fichier avec plusieurs essais d'itinéraires "idéaux" pour se donner une idée (les points d'intérêt principaux, où dormir, bref du style de ce que l'on trouve sur le forum quand on nous demande conseil) de la faisabilité sur une journée ou pas.
Pour le dernier séjour prévu hautes terres 100% qui s'est terminé au Snaefellsnes, été 2024 pourri oblige, j'avais noté toutes les distances depuis la route 1, et entre eux, des différents points des Hautes Terres du sud qu'on voulais atteindre pour notamment la faisabilité vs. le réservoir de la voiture et dc la position des pompes!
1 général avec les horaires du lever/coucher du soleil, les prix de location, les différents 4x4 et leur ground clearance/capacités gués, horaires vinbudin, l'éclipse (bon ça je pourrais l'enlever car nous n'y serons pas), les hot spots et bains (relistés dans le fichier de la bonne région) etc.
Puis ensuite j'ai découpé en 10 régions.
Pour les Highlands (sud, est, ouest, nord tout dans le même) toutes les F-roads avec les difficultés et surtout si envisageable avec Jimny/Duster.
Pour celui des Vestmann, les horaires du ferry, pour les westfjords infos sur bateaux pour le Hornstrandir....
Je fonctionne beaucoup avec les points gps (je repère sur Maps ou map.is puis je pointe sur Maps).
Dans chaque fichier, chaque lieu est listé en général dans le sens anti horaire de la route 1 depuis Reykjavik (West fjords de la 68 à la 60, etc.) avec une note d'intérêt (de 0 à 4 +), la position gps des points principaux, position et direction pour les photos si j'ai déjà un cadrage en tête, du parking ou de là où on peut poser la voiture, si bifurcations idem positions gps, les difficultés, si sur une F par exemple la position des gués... la position du camping le plus proche si endroit paumé/hautes terres, si trace pour les randos trouvée distance/temps/dénivelé, sinon je fais mes propres traces générales.
Et enfin j'ai un fichier avec plusieurs essais d'itinéraires "idéaux" pour se donner une idée (les points d'intérêt principaux, où dormir, bref du style de ce que l'on trouve sur le forum quand on nous demande conseil) de la faisabilité sur une journée ou pas.
Pour le dernier séjour prévu hautes terres 100% qui s'est terminé au Snaefellsnes, été 2024 pourri oblige, j'avais noté toutes les distances depuis la route 1, et entre eux, des différents points des Hautes Terres du sud qu'on voulais atteindre pour notamment la faisabilité vs. le réservoir de la voiture et dc la position des pompes!
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par Sebb
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le 05 Décembre 2025 11:04
Mais effectivement, pas noté les horaires des Netto/Kronan/Bonus pour l'instant. Nous n'avons jamais eu de soucis (juste le Bonus de Selfoss, mais Netto ouvert) donc j'avais pas pris la peine de préciser, maintenant qu'on a fait le tour (hors westfjords) on sait où se ravitailler au final. Mais il est vrai que pour une région encore inconnue comme justement les westfjords, c'est une info qui peut avoir son importance. J'ai jusqu'à l'été 2027 du coup maintenant pour y remédier, ça devrait le faire...!
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par Tom
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le 08 Décembre 2025 10:59
J'ai les roadbooks de préparation, puis les roadbooks tels que réalisés (et forcément les différences sont notables en raison des aléas)
J'ai la trace polarstep de chacun de ceux ci.
Et quand j'ai le temps j'essaie de préparer un porlastep en avance de phase, qui me sert de roadbook. Pas en utilisant les fonctionnalités de l'appli qui pour la préparation ne me conviennent pas. Mais simplement en me calant la période équivalent dans le passé (au besoin en 1900) pour avoir toute latitude de mettre les points d'intérêts que je veux et ce dont je pourrais avoir besoin comme lien de ressources en ligne. Adresses, numéros, sites. Il est privé je peux y mettre quelques uns de ces endroits peu connus sans que tous le monde ne s'y précipite.
Pour ce qui concerne la méthode, le zonage de proximité est aussi celle qui me permet de m'adapter à la météo.
Et à chaque fois deux ou trois priorités, pour lesquelles j'essaie de viser la meilleure fenêtre météo.
En ce qui concerne ce que je mets dedans, beaucoup de recherches, beaucoup de lecture, et l'aide du reperage des années précédentes. Il y a à chaque fois des endroits où je me dis qu'y passer plus de temps serait intéressant, et donc y revenir pour cela.
Ma femme étant géologue, cela ajoute quelques points d'intérêt très spécifiques. Et quelques ressources à lire. Ce que je dont je peux vous assurer, c'est que les merveilles géologiques sont souvent magnifiques à regarder aussi.
J'ai la trace polarstep de chacun de ceux ci.
Et quand j'ai le temps j'essaie de préparer un porlastep en avance de phase, qui me sert de roadbook. Pas en utilisant les fonctionnalités de l'appli qui pour la préparation ne me conviennent pas. Mais simplement en me calant la période équivalent dans le passé (au besoin en 1900) pour avoir toute latitude de mettre les points d'intérêts que je veux et ce dont je pourrais avoir besoin comme lien de ressources en ligne. Adresses, numéros, sites. Il est privé je peux y mettre quelques uns de ces endroits peu connus sans que tous le monde ne s'y précipite.
Pour ce qui concerne la méthode, le zonage de proximité est aussi celle qui me permet de m'adapter à la météo.
Et à chaque fois deux ou trois priorités, pour lesquelles j'essaie de viser la meilleure fenêtre météo.
En ce qui concerne ce que je mets dedans, beaucoup de recherches, beaucoup de lecture, et l'aide du reperage des années précédentes. Il y a à chaque fois des endroits où je me dis qu'y passer plus de temps serait intéressant, et donc y revenir pour cela.
Ma femme étant géologue, cela ajoute quelques points d'intérêt très spécifiques. Et quelques ressources à lire. Ce que je dont je peux vous assurer, c'est que les merveilles géologiques sont souvent magnifiques à regarder aussi.
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par Eglentine
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le 10 Décembre 2025 06:24
Je n'avais jamais pensé à l'utilisation de polarsteps dans ce sens.
Je retiendrais l'idée si je n'étais pas aussi réfractaire à la vue de mon téléphone durant les vacances ;)
Tu aurais des livres à conseiller aux néophytes sur la géologie islandaise ? Ce doit être passionnant.
Je retiendrais l'idée si je n'étais pas aussi réfractaire à la vue de mon téléphone durant les vacances ;)
Tu aurais des livres à conseiller aux néophytes sur la géologie islandaise ? Ce doit être passionnant.
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