En dehors de la F249 l'interdiction est peut-être due aux problèmes que les locataires ont pu avoir trop souvent sur ces pistes...
Car si on prend un autre loueur comme Lotus, il n'y a que le gué de la Krossa (F249) qui est mentionné.
Chez Blue car d'ailleurs aucune mention sauf 35, 550, 570 interdites sauf si 4x4. La 208 n'est même pas mentionnée, mais j'irais clairement jamais sans un 4x4!
Mais ces interdictions ne sont pas anodines :
La F249 l'est historiquement car essayer de traverser la Krossa avec la plupart des véhicules est trop dangereux.
La F622, fait le tour de la péninsule de Þingeyri et la piste est au bord de l'eau parfois même dessous suivant la marée et il y a beaucoup d'érosion. D'ailleurs cette année un effondrement a carrément coupé la piste en 2
La F210 suite à ces 2 dernières années avec le sandur qui reste trop gorgé d'eau (+ gué de la Holmsa?)
La F26 gros gué quasiment à mi-distance (Nyidalur) mais surtout très longue, isolée et donc attention au réservoir... surtout si on se rend compte qu'on ne peut/veut pas passer le gué...
La F910 entre justement la F26 et presque Askja est très peu balisée même pas du tout, zone où on capte rien, puis terrain très difficile (lave) je crois
La F980 est dans les méandres de la Jökulsa et son tracé change donc chaque année
La F578 c'est plus surprenant car elle dessert quelques logements et il me semble que son tracé a été changé, il n'y même plus de gués j'ai l'impression (ancien tracé longtemps en bordure ou dans le lit de l'Austura) soit l'interdiction est juste inchangée soit ils considèrent qu'elle est trop isolée un peu comme la F26
La F337 trop isolée peut-être aussi ? Sur map.is on la voit pas mal zigzaguer au milieu de ce qui semble des lits de torrents asséchés mais qui peuvent rapidement revenir en eau suivant la fonte du Langjökull.
Quoi qu'il en soit, vu ce que vous prévoyez, et surtout si c'est votre première fois il serait dommage voire même imprudent de tenter des pistes aussi difficiles... Il y a tellement à voir sans s'isoler de la sorte!