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Retour F-Road Aout 2026
par Clément
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le 01 Septembre 2026 13:32
Bonjour à tous,
Un petit retour d'expérience suite à notre voyage en Islande sur la dernière quinzaine d'aoùt avec un 4x4 Mitsubishi Pajero,
F-208 Nord : Aucune difficulté mais pas plaisante du tout, beaucoup de bosse et très cassante,
F-225 : Pour partir de Landmannalaugar. Vraiment une route incroyable avec des paysages magnifiques. Sur les 3 passages de gué que j'avais vu en vidéo Youtube, il n'y en avait qu'un seul à cette période (un Duster est passé avant nous ce qui m'a évité d'aller vérifier dans la rivière)
F-832 : Elle n'est plus vraiment dans la liste des F-Road mais permet d'aller à Akuyeri depuis Husavik sans prendre le tunnel et de profiter du paysage. Juste un petit passage d'eau qui n'a posé aucune difficulté.
F-586 : Magnifique route également. Attention toutefois, nous avons pris cette route en suivant la pluie/orage et l'eau des rivières était plus haute que ce que je pensais (obligé d'aller dans la rivière pour vérifier la hauteur). Les paysages au sommet sont à couper le souffle.
Bonne journée à tous
Un petit retour d'expérience suite à notre voyage en Islande sur la dernière quinzaine d'aoùt avec un 4x4 Mitsubishi Pajero,
F-208 Nord : Aucune difficulté mais pas plaisante du tout, beaucoup de bosse et très cassante,
F-225 : Pour partir de Landmannalaugar. Vraiment une route incroyable avec des paysages magnifiques. Sur les 3 passages de gué que j'avais vu en vidéo Youtube, il n'y en avait qu'un seul à cette période (un Duster est passé avant nous ce qui m'a évité d'aller vérifier dans la rivière)
F-832 : Elle n'est plus vraiment dans la liste des F-Road mais permet d'aller à Akuyeri depuis Husavik sans prendre le tunnel et de profiter du paysage. Juste un petit passage d'eau qui n'a posé aucune difficulté.
F-586 : Magnifique route également. Attention toutefois, nous avons pris cette route en suivant la pluie/orage et l'eau des rivières était plus haute que ce que je pensais (obligé d'aller dans la rivière pour vérifier la hauteur). Les paysages au sommet sont à couper le souffle.
Bonne journée à tous
5 réponses
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par Nikita
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le 21 Septembre 2026 12:00
Je confirme, la F225 est magnifique.
La F910 ouest est dans un état déplorable. Bien pire que la Gæsavatnaleid il y a quelques années. Nous avons roulé 9h entre Askja et Hitulaug. Très peu d’eau dans le gué de Nyidalur.
La F210 est magique, accessible jusqu’au Mælifell. Mælifellsandur toujours closed.
La F909 qui mène jusqu’au pied du Vatna est donne une idée de l'immensité du glacier.
La 570 qui longe le Snæfellsjokull est jolie mais le haut était dans le brouillard.
Pistes parcourues trois premières semaines de septembre
La F910 ouest est dans un état déplorable. Bien pire que la Gæsavatnaleid il y a quelques années. Nous avons roulé 9h entre Askja et Hitulaug. Très peu d’eau dans le gué de Nyidalur.
La F210 est magique, accessible jusqu’au Mælifell. Mælifellsandur toujours closed.
La F909 qui mène jusqu’au pied du Vatna est donne une idée de l'immensité du glacier.
La 570 qui longe le Snæfellsjokull est jolie mais le haut était dans le brouillard.
Pistes parcourues trois premières semaines de septembre
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par Nikita
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le 30 Septembre 2026 14:33
Akureyri-Laugafell fin septembre avec un beau soleil, c’était magique.
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par Sebb
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le 30 Septembre 2026 14:46
@Nikita, comment sont les gués sur la F821 (Si tu es passée par là car y'a aussi F26 + F881) ?
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par Nikita
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le 30 Septembre 2026 14:53
Sebb
Rien de plus qu’un lavage de pneus!
Je suis sur Polarsteps et FB. Carine Nydegger si ça peut t’aider……
Rien de plus qu’un lavage de pneus!
Je suis sur Polarsteps et FB. Carine Nydegger si ça peut t’aider……
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par Sebb
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le 30 Septembre 2026 15:42
Merci! C'est bien ce qu'il me semblait mais sur la page d'un des loueurs locaux c'est marqué qu'ils sont gros, du coup ça m'a mis le doute. Mais bon J'ai beau avoir noté Laugafell et des petits arrêts sur la 821 et la F821dans ma "bible" ce ne sera pas l'an prochain et pas sûr qu'on repasse par le nord avant d'avoir bouclé le reste!
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